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迈迈车CEO江奇涛致信包容是更高的崇高感

2018-08-19 20:13:49 | 来源: 民生历史

迈迈车CEO江奇涛致信:“包容”是更高的崇高感

毫无疑问,二手车已经成为竞争最激烈的细分行业之一。有竞争力、有共赢,背后隐藏了巨大的行业前景,二手车受资本的看好不是没有原因。一、行业发展空间巨大。二手车相对于新车市场还有很多空间,这只是一个开始,未来二手车行业越来越好。5月份,二手车帮卖平台迈迈车获得柏源投资2亿元的融资,点燃资本硝烟。昨天瓜子二手车和车置宝同时发布新一轮的融资。二、商业逻辑。二手车平台不仅限于线下撮合和做中间商。如果业务模式基于撮合和中间商,其实和传统二手车行业差别不大,无非就是线下模式照搬到线上,这样不仅不能做大市场,还会把市场的蛋糕越做越小。说二手车是保有量市场,其实不然。迈迈车创始人兼CEO江奇涛认为,信任是基础,人心是根本。二手车的痛点存在已久,电商平台的介入很重要的一个环节就是让买卖透明,缩短成交周期,大大提高成交速度,建立经销商和消费者对二手车行业的信任,做大行业蛋糕。

二手车来还得路还很长。现在的局面很难说谁是第一,谁是第二。毕竟,资本的追捧下不断有闯入局的黑马。今年3月,在《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》发布一年后,商务部、公安部、环保部又联合发布关于请提供取消二手车限迁政策落实情况的函。政策红利之下,全国二手车有望实现大范围的自由流通。

优信CEO戴琨在6月15号的发布会上说,竞争驱动不一定会做对消费者有意义的事情,做的是很短期的事情。

迈迈车创始人兼CEO江奇涛

看得出,二手车有别于其他行业的竞争,二手车行业选择的是拥抱、开放的心态。与此同时,二手车行业的黑马迈迈车其创始人兼CEO江奇涛在6月15号给员工的一封信中就这样说道:

盛夏来临的前夕,空气弥漫着喧嚣的气息,二手车行业在今天迎来了属于它的热浪,有三家友商各自宣布了其新一轮战略信号。这一热浪可以回溯到5月份,迈迈车点燃了融资的火苗,消息一透露业内激起千层巨浪,有人叫好,也有人按耐不住,终于在今天爆发出来。

但,不要忘记了我们的使命--帮助经销商提高成交品质,让用户更有信心的选择二手车!我们要真正的做大这个市场的蛋糕,必然还有很长的路要走,这也并非一招制胜的游戏。

资本追捧,迈迈车坚守自己做事的原则和坚持。当迈迈车进入市场,这就注定了务实成为了企业的基调,突破自我是我们与众不同的原因,而包容是更高的崇高感,这也是迈迈车都要认真体会的一种工作状态。

务实。与其开场演戏不如做好应该做的工作。市场还需要升级和优化生态链,回归商业的本质和践行商业的逻辑。让卖车更透明,更高效,让经销商和消费者成为二手车行业的最大受益者。只有用务实的心态去拥抱行业,深耕行业,才能看清趋势,做出正确的判断。

突破自我。作为具有互联基因的公司,创新助力企业升级,突破常态。不断提升自我和不断学习才是在这个时代能不断创造奇迹的关键。用更大的格局,更开放的心态去迎接市场,拥抱行业。放眼行业,没有真正的独角兽

迈迈车CEO江奇涛致信包容是更高的崇高感

,也没有所谓的模式必胜。二手车之于中国才刚刚开始,做好自己,无惧挑战。

包容。迈迈车人的崇高感来自包容。给大家分享一个故事,新东方的创始人俞敏洪在身价千万时找到徐小平,让他加盟自己的补课培训公司,徐小平问,你们什么都不缺叫我干嘛?俞敏洪回答道,我还缺点崇高感,我们一起完成吧!后来,就有了新东方。在物欲横流的现代社会,提起崇高大家往往会忽略,而这一点的崇高就拉开了梦想的距离。包容,是要更高的格局。二手车缺的不是竞争,是包容。无论是经销商与平台,还是平台与平台;市场要做大必须有宽阔的胸怀,3亿台汽车,怎么一起做大市场?苹果CEO库克这样解读包容唯有包容才能激发创新。迈迈车也是如此,对外包容,对内更要包容,包容不同的声音,包容不同的形态。

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